Era atteso da tempo, proprio in occasione del GP del Giappone, il primo pacchetto di aggiornamenti in casa Red Bull. E nel giovedì di Suzuka, sono appare puntuale le prime novità stagionali sulla RB20. Novità che, più che su componenti finalizzate alla ricerca della prestazione, si sono concentrate sul sistema di raffreddamento della vettura del team di Milton Keynes, dimostrando come l’impianto sia stato pensato per essere modulare e modificato in corso d’opera e che, forse, potrebbero sottintendere qualche piccolo problema legato alla gestione delle temperature della meccanica interna.
La principale novità si osserva nella zona dell’Halo, dove ai lati della protezione della testa del pilota è stata aggiunta una presa d’aria esterno, caratterizzata da una sezione semicircolare che, di fatto, aumenta la portata d’aria ai radiatori utili allo scambio termico Honda. Per la gara nipponica sono scomparsi, invece, gli sfoghi d’aria laterali che erano stati aperti nella zona del cofano motore. Modifiche che, come detto, evidenziano il grande lavoro svolto dalla squadra anglo-austriaca per progettare e far funzionare un impianto di raffreddamento innovativo e soprattutto personalizzabile in base alle necessità aerodinamiche e in funzione delle caratteristiche dei tracciati.
Una modularità, va detto, possibile grazie anche al grande lavoro svolto dai tecnici Honda, capaci di produrre una power unit che necessita d masse radianti ridotte: soluzione adottata grazie ad un gran lavoro in sinergia con il dipartimento aerodinamico del team, poiché i ridotti volumi dei radiatori permettono di ricercare forme aerodinamiche estreme a vantaggio delle prestazioni. Novità che, dopo la debacle di Melbourne, sottolineano la voglia del team Red Bull di riprendere il trend vincente mostrato nelle prime due gare della stagione su un tracciato che, anche senza novità, sembra adattarsi a pennello alla vettura di Adrian Newey. A Suzuka, insomma, piu che vincere la Red Bull potrebbe solamente perdere…
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Foto copertina twitter.com
fonte: Formula1.it News
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