Autore: Gazzetta.it
La F1 torna a Shanghai per la prima volta dal 2019, quando, prima della pandemia, si corse l’ultima edizione del GP. Andiamo a scoprire le 10 edizioni più emozionanti di un Gran Premio che si disputò per la prima volta nel 2004 fonte: Gazzetta.it —————————————————————– Continua a leggere l’articolo intero su Gazzetta.it | Read More
La F1 torna in pista nel fine settimana a Shanghai, dopo un’assenza di 5 stagioni a causa delle conseguenze del Covid. Scopriamo quali sono i principali temi del fine settimana fonte: Gazzetta.it —————————————————————– Continua a leggere l’articolo intero su Gazzetta.it | Read More
A Shanghai non si corre da cinque anni, i team hanno pochi riferimenti e il nuovo asfalto potrebbe scombinare i valori. Un’occasione per la Ferrari: perché può mettere pressione alla Red Bull fonte: Gazzetta.it —————————————————————– Continua a leggere l’articolo intero su Gazzetta.it | Read More
Verstappen, Perez e Sainz ammettono che la scelta possa “mettere un po’ di pepe in più” sul piano dello show, ma la considerano un rischio visti i pochi dati che i team hanno sul circuito di Shanghai fonte: Gazzetta.it —————————————————————– Continua a leggere l’articolo intero su Gazzetta.it | Read More
Il Cina si disputerà il primo weekend con il formato Sprint, che prevede diversa novità in questa stagione fonte: Gazzetta.it —————————————————————– Continua a leggere l’articolo intero su Gazzetta.it | Read More
A Shanghai dal 19 al 21 aprile si correrà il quinto GP stagionale, il primo in cui si disputerà anche la Sprint. Tutta la programmazione televisiva per seguire le prove libere, la Sprint, le qualifiche e la gara in tv e in streaming, sia in diretta, sia in differita fonte: Gazzetta.it —————————————————————– Continua a leggere l’articolo intero su Gazzetta.it | Read More
L’ex pilota colombiano della Williams ricorda i duelli con la scuderia di Maranello: “Quando gli altri piloti vedevano arrivare Michael, si preoccupavano di non infastidirlo. Era qualcosa che mi faceva infuriare”. Poi riconosce: “Quasi impossibile battere quella Ferrari” fonte: Gazzetta.it —————————————————————– Continua a leggere l’articolo intero su Gazzetta.it | Read More
Luna Rossa, come anche le altre barche della Louis Vuitton Cup e della Coppa America, riescono ad andare a una velocità che è tre volte la velocità del vento. Per fare questo servono anche un albero e delle vele non comuni. Max Sirena, skipper e team director dell’imbarcazione, nell’hangar di Cagliari dove si sta preparando la sfida, spiega come sono fatti questi componenti essenziali. Che insieme allo scafo con i foil (qui il video in cui Sirena spiega come sono fatti) e a tutti gli altri componenti, permette all’imbarcazione di superare i 50 nodi fonte: Gazzetta.it —————————————————————– Continua a leggere…
Come è fatta Luna Rossa? Con Max Sirena, skipper e team director, nell’hangar di Cagliari dove si prepara la sfida della Louis Vuitton Cup in vista della Coppa America. Sirena spiega come avviene lo sviluppo della barca che gareggerà. Qui il video dedicato allo scafo, alla funzione dei foil, ovvero le ali che sollevano la barca sull’acqua. E poi la meccatronica dell’imbarcazione, ovvero l’unione di meccanica, elettronica (sono quasi mille i sensori a bordo) e idraulica. Per scoprire come sono fatti albero e vele la passeggiata con Sirena prosegue in un altro video dedicato alla sfida di Luna Rossa fonte:…
La tecnica automobilistica e motociclistica, Formula 1 in primo luogo, si accorda bene con quella legata al lavoro per sviluppare una barca per la Coppa America. Ecco allora che l’idea e l’opportunità di toccare i punti di contatto tra i due campi di ricerca arriva dal suggerimento di Piero Misani, executive vice president R&D and Cyber di Pirelli. Il marchio di pneumatici accompagna infatti l’avventura di Luna Rossa nello sviluppo e lungo la strada della competizione velistica più prestigiosa e innovativa al mondo. Comincia qui il viaggio alla scoperta dei segreti della barca italiana, in particolare dello scafo e delle…